交通对北京PM2.5影响比天津河北更为明显
2014年01月23日
环保组织的一项报告指出:交通行业对北京市的PM2.5污染影响比天津、河北更明显。
21日,在新浪新闻中心举办的绿动中国论坛上,绿色和平组织发布了关于京津冀地区PM2.5污染来源的解析报告。该报告在收集京津冀地区全行业排放源数据基础上,从行业类型及燃料消费种类两个方面,研究了京津冀的PM2.5来源。
报告将污染物来源分为直接来源和间接来源两种。间接来源主要指二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等能够二次生成PM2.5的物质,又称PM2.5的前体物。
报告指出,北京地区PM2.5前体物排放对PM2.5浓度的贡献占60%,而一次源直接排放的贡献仅为40%。PM2.5前体物的贡献高于天津和河北,天津为53%,河北为59%。
从燃料类型来看,煤炭是京津冀地区主导性的燃料污染来源,为京津冀地区贡献了25%的一次PM2.5颗粒物和82%的二氧化硫、47%的氮氧化物。
从行业角度来看,燃煤电厂是 大的单一工业源,其次是包括钢铁、水泥和制砖在内的工业生产,两者为京津冀地区贡献近60%的一次PM2.5颗粒物。但工业生产对天津、河北的PM2.5污染源贡献明显高于北京,尤其是河北省。
报告称,交通行业对北京市的PM2.5污染影响相比其他两地更明显,是北京地区 大的氮氧化物来源,占总排放的45%,仅次于燃煤发电。(北京青年报)
环保组织的一项报告指出:交通行业对北京市的PM2.5污染影响比天津、河北更明显。
21日,在新浪新闻中心举办的绿动中国论坛上,绿色和平组织发布了关于京津冀地区PM2.5污染来源的解析报告。该报告在收集京津冀地区全行业排放源数据基础上,从行业类型及燃料消费种类两个方面,研究了京津冀的PM2.5来源。
报告将污染物来源分为直接来源和间接来源两种。间接来源主要指二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等能够二次生成PM2.5的物质,又称PM2.5的前体物。
报告指出,北京地区PM2.5前体物排放对PM2.5浓度的贡献占60%,而一次源直接排放的贡献仅为40%。PM2.5前体物的贡献高于天津和河北,天津为53%,河北为59%。
从燃料类型来看,煤炭是京津冀地区主导性的燃料污染来源,为京津冀地区贡献了25%的一次PM2.5颗粒物和82%的二氧化硫、47%的氮氧化物。
从行业角度来看,燃煤电厂是 大的单一工业源,其次是包括钢铁、水泥和制砖在内的工业生产,两者为京津冀地区贡献近60%的一次PM2.5颗粒物。但工业生产对天津、河北的PM2.5污染源贡献明显高于北京,尤其是河北省。
报告称,交通行业对北京市的PM2.5污染影响相比其他两地更明显,是北京地区 大的氮氧化物来源,占总排放的45%,仅次于燃煤发电。(北京青年报)
相关推荐
- Blueair帮您快速解决夏日室内空气难题2023-07-31 11:12
- “拯救”夏日室内空气难题,不妨试试Blueair空气净化器!2023-07-11 13:30
- Blueair与您一起在炎热夏季去除室内甲醛2023-06-12 10:31
- 和Blueair一起回忆妈妈的“空气”哲学 2023-05-14 22:34
- 无论何时! 家中空气质量均可交给Blueair守护2023-05-09 07:23
- 多地现沙尘暴!中央气象台首席预报员:沙尘天气无需根治2023-04-11 19:39
- 官方称本次大范围沙尘天气影响人口约4.09亿:专家解释成因2023-04-11 19:35