中汽协:反对以限购治拥堵污染
2013年07月11日
讯:10日,中汽协今日召开例行汽车产销数据发布会,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在会上表示,部分地方政府在解决问题上存在误区,反对部分地方政府采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法。
据统计,2013年6月汽车产量167.42万辆,销量175.41万辆,汽车产销较上月稳中略降,同比继续保持较快增长。上半年,汽车产量1075.17万辆,销量1078.2万辆,双双超过1000万辆,同比增长均超过10%,总体呈稳定增长。
董扬表示,汽车产业在经济运行上仍然起到积极作用,限购政策与国家扩大消费、稳定发展的总体目标不符,剥夺了广大百姓购买私家车的平等消费权,将严重影响中国品牌汽车的发展。并且,限购政策对于交通拥堵的治理作用非常有限,也无益于节能减排。
对此,中汽协提出了四点建议:慎重采取限购措施,建议借鉴发达国家多采用经济手段治理交通拥堵的经验;统筹规划城市公共交通,提高公共交通出行便利性,完善道路网络,推进智能交通建设;进一步鼓励旧车报废,推进以旧换新;加快汽车税收体系改革。来源:中新网
讯:10日,中汽协今日召开例行汽车产销数据发布会,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在会上表示,部分地方政府在解决问题上存在误区,反对部分地方政府采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法。
据统计,2013年6月汽车产量167.42万辆,销量175.41万辆,汽车产销较上月稳中略降,同比继续保持较快增长。上半年,汽车产量1075.17万辆,销量1078.2万辆,双双超过1000万辆,同比增长均超过10%,总体呈稳定增长。
董扬表示,汽车产业在经济运行上仍然起到积极作用,限购政策与国家扩大消费、稳定发展的总体目标不符,剥夺了广大百姓购买私家车的平等消费权,将严重影响中国品牌汽车的发展。并且,限购政策对于交通拥堵的治理作用非常有限,也无益于节能减排。
对此,中汽协提出了四点建议:慎重采取限购措施,建议借鉴发达国家多采用经济手段治理交通拥堵的经验;统筹规划城市公共交通,提高公共交通出行便利性,完善道路网络,推进智能交通建设;进一步鼓励旧车报废,推进以旧换新;加快汽车税收体系改革。来源:中新网
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